Ei! Como fornecedor de bombas de desidratação de emergência, sei o quão crucial é manter essas bombas na condição superior - entalhe. Uma grande parte disso está verificando regularmente o motor, que é o coração da bomba. Então, vamos mergulhar em como verificar o motor de uma bomba de desidratação de emergência.
Inspeção visual
Primeiras coisas primeiro, comece com uma inspeção visual. Este é um passo simples, mas importante. Procure quaisquer sinais óbvios de dano no motor. Verifique se há rachaduras no alojamento do motor. Essas rachaduras podem deixar entrar água ou poeira, o que pode atrapalhar seriamente o desempenho do motor. Você também pode querer procurar fios soltos. Os fios soltos podem causar problemas elétricos, como circuitos curtos ou quedas de energia. Se você detectar fios desgastados ou danificados, é hora de substituí -los.
Outra coisa a verificar visualmente são as barbatanas de resfriamento do motor. Essas barbatanas ajudam a dissipar o calor e, se estiverem entupidas com sujeira ou detritos, o motor pode superaquecer. Use um pincel suave para limpar suavemente as barbatanas se as encontrar sujas. E não se esqueça de verificar os parafusos de montagem. Certifique -se de que eles estão apertados. Os parafusos de montagem soltos podem causar vibrações, o que pode danificar o motor ao longo do tempo.
Verificações elétricas
Agora, vamos para as verificações elétricas. Você precisará de um multímetro para esta parte. Primeiro, verifique a resistência dos enrolamentos do motor. Isso lhe dirá se há algum intervalo nos enrolamentos. Defina seu multímetro na configuração de resistência e toque nas sondas nos terminais do motor. Você deve obter uma leitura dentro de um determinado intervalo, que pode encontrar no manual do motor. Se a leitura estiver longe ou mostrar resistência infinita, há um problema com os enrolamentos.
Em seguida, verifique a tensão. Verifique se o motor está recebendo a quantidade certa de tensão. Se a tensão estiver muito baixa, o motor poderá não funcionar corretamente e, se estiver muito alto, poderá danificar o motor. Novamente, use seu multímetro para medir a tensão nos terminais do motor. Compare a leitura com a tensão especificada na placa de identificação do motor.
Além disso, verifique a resistência do isolamento. Isso é importante para evitar choques elétricos. Use um testador de isolamento para medir a resistência ao isolamento entre os enrolamentos do motor e a estrutura do motor. Uma baixa resistência ao isolamento pode indicar umidade ou dano ao isolamento.
Verificações de rolamentos
Os rolamentos no motor são outro componente crítico. Você pode verificá -los ouvindo qualquer ruídos incomuns. Comece a bomba e ouça com cuidado. Um ruído de moagem ou grito pode ser um sinal de rolamentos desgastados. Se você ouvir esses ruídos, é melhor substituir os rolamentos o mais rápido possível.
Você também pode verificar os rolamentos para jogar. Com o motor desligado, tente mover o eixo do motor para cima e para baixo e de um lado para o outro. Deve haver muito pouco movimento. Jogo excessivo pode significar que os rolamentos estão danificados.
Verificações de temperatura
Monitorar a temperatura do motor também é vital. Você pode usar um termômetro infravermelho para medir a temperatura da superfície do motor. Se o motor estiver funcionando muito quente, poderá levar a uma falha prematura. A temperatura operacional normal pode variar dependendo do tipo de motor, mas geralmente, se a temperatura estiver acima de 80 a 90 graus Celsius, há um problema. Altas temperaturas podem ser causadas por sobrecarga, ventilação baixa ou problemas elétricos.
Verificações de lubrificação
Alguns motores requerem lubrificação. Verifique o manual do motor para ver se possui pontos de lubrificação. Se isso acontecer, verifique se os níveis de lubrificante estão corretos. A lubrificação excessiva pode ser tão ruim quanto a lubrificação. Muito lubrificante pode fazer com que o motor superaqueça, enquanto muito pouco pode levar ao aumento de atrito e desgaste.
Verificações de desempenho
Finalmente, execute uma verificação de desempenho. Inicie a bomba e veja como ela se sai. Verifique a taxa de fluxo e a pressão. Se a bomba não estiver entregando a vazão ou pressão esperada, poderá haver um problema com o motor. Você pode comparar o desempenho real com as especificações da bomba.
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Referências
- Manual de engenharia elétrica, terceira edição
- Manual da Pumping, quarta edição
- Manutenção do motor e guias de solução de problemas